Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPIT → KEWR · 16.09.26, 13:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 601 km
- CO₂
- 1,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 601 km
- CO₂
- 1,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:23 | KPITPittsburgh | KEWRNewarkStrecke → | 56 min | 601 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N100FN
Wem gehört N100FN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MEANDER AIR II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N100FN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RVJ des Betreibers Aircraft Management Group. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N100FN?
N100FN ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N100FN gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war N100FN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100FN von Pittsburgh nach Newark am 16.09.26, 13:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100FN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].