Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KJWN → KBTR · 24.09.26, 19:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 6.361 km
- CO₂
- 18 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,5
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- 6.361 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 19:28 | KJWNNashville | KBTRBaton RougeStrecke → | 1 h 09 min | 779 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 15:56 | KBTRBaton Rouge | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 18 min | 759 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 23:21 | KJWNNashville | KBTRBaton RougeStrecke → | 1 h 12 min | 801 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 13:09 | KBTRBaton Rouge | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 14 min | 782 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 02:19 | KBTRBaton Rouge | KBTRBaton Rouge | 4 h 48 min | 991 km | 6,4 t |
| 19.09.26, 16:21 | KJANJackson | KBTRBaton RougeStrecke → | 1 h 33 min | 737 km | 2,1 t |
| 19.09.26, 15:06 | KBTRBaton Rouge | KJANJacksonStrecke → | 27 min | 236 km | 597 kg |
| 19.09.26, 01:13 | KFXEFort Lauderdale | KBTRBaton RougeStrecke → | 1 h 51 min | 1.276 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Baton Rouge2 Flüge
- Baton Rouge → Nashville2 Flüge
- Jackson → Baton Rouge1 Flug
- Baton Rouge → Jackson1 Flug
- Fort Lauderdale → Baton Rouge1 Flug
Häufige Fragen zu N103HJ
Wem gehört N103HJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „REGISTRATION PENDING“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N103HJ?
N103HJ ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N103HJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:58 UTC) war N103HJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N103HJ von Nashville nach Baton Rouge am 24.09.26, 19:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N103HJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].