Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPWM → KBXM · 29.09.26, 21:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 28,5
- Strecke
- 21.791 km
- CO₂
- 162 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 28,5
- Strecke
- 21.791 km
- CO₂
- 162 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Portland → Brunswick1 Flug
- Toronto → Portland1 Flug
- Beverly → Toronto1 Flug
- Baltimore → Beverly1 Flug
- Van Nuys → Baltimore1 Flug
- Teterboro → Van Nuys1 Flug
- Knoxville → Teterboro1 Flug
- Indianapolis → Knoxville1 Flug
- Teterboro → Indianapolis1 Flug
Häufige Fragen zu N212AP
Wem gehört N212AP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ONEIDA II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N212AP?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix WWI des Betreibers Worldwide Jet Charter. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N212AP?
N212AP ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N212AP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:20 UTC) war N212AP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N212AP von Portland nach Brunswick am 29.09.26, 21:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N212AP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 28,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 162 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].