Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHPN → EGLF · 02.10.26, 01:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 11.020 km
- CO₂
- 73,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
- 11.020 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 01:20 | KHPNWhite Plains | EGLFFarnboroughStrecke → | 6 h 10 min | 5.700 km | 35,1 t |
| 24.09.26, 13:54 | KBDLHartford | KHPNWhite PlainsStrecke → | 25 min | 205 km | 2,4 t |
| 22.09.26, 15:18 | KHPNWhite Plains | KBDLHartfordStrecke → | 21 min | 156 km | 2 t |
| 20.09.26, 13:44 | KHOUHouston | KHPNWhite PlainsStrecke → | 3 h 07 min | 2.567 km | 17,7 t |
| 19.09.26, 12:56 | KHPNWhite Plains | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 51 min | 2.392 km | 16,2 t |
Strecken dieses Jets
- White Plains → Farnborough1 Flug
- Hartford → White Plains1 Flug
- White Plains → Hartford1 Flug
- Houston → White Plains1 Flug
- White Plains → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N212LF
Wem gehört N212LF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEFLIGHT SUPREME LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N212LF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N212LF?
N212LF ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N212LF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N212LF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N212LF von White Plains nach Farnborough am 02.10.26, 01:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N212LF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 73,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].