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N26FE (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KMEM → KALN · 28.10.26, 12:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 18,9
- Strecke
- 13.812 km
- CO₂
- 50,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 17.031 km
- CO₂
- 62,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Memphis → Knoxville2 Flüge
- Memphis → Dulles2 Flüge
- Memphis → Alton/St Louis1 Flug
- Oklahoma City → Memphis1 Flug
- Memphis → Oklahoma City1 Flug
- Dallas Fort Worth → Memphis1 Flug
- Pittsburgh → Memphis1 Flug
- Memphis → Pittsburgh1 Flug
- Knoxville → Memphis1 Flug
Häufige Fragen zu N26FE
Wem gehört N26FE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FEDERAL EXPRESS LEASING CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N26FE?
N26FE ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N26FE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N26FE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N26FE von Memphis nach Alton/St Louis am 28.10.26, 12:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N26FE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 18,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 62,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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