Gelandet: KBJC → KLNK · 02.11.26, 14:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,4
- Strecke
- 13.187 km
- CO₂
- 71,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,6
- Strecke
- 18.074 km
- CO₂
- 96,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:24 | KBJCDenver | KLNKLincolnStrecke → | 1 h 01 min | 764 km | 4,2 t |
| 30.10.26, 21:05 | nicht erfasst | KBJCDenver | 26 min | 223 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 14:57Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 20 min | 182 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 18:32 | KBJCDenver | KBJCDenver | 1 h 16 min | 431 km | 5,2 t |
| 12.10.26, 18:30 | nicht erfasst | KBJCDenver | 4 h 49 min | 3.480 km | 19,8 t |
| 08.10.26, 15:33 | KBJCDenver | CYHZHalifaxStrecke → | 3 h 56 min | 3.545 km | 16,2 t |
| 06.10.26, 17:43 | nicht erfasst | KBJCDenver | 2 h 59 min | 2.269 km | 12,3 t |
| 05.10.26, 17:56 | KBJCDenver | KBUFBuffaloStrecke → | 2 h 38 min | 2.293 km | 10,8 t |
| 17.09.26, 18:55 | KHEFManassas | KBJCDenverStrecke → | 3 h 15 min | 2.477 km | 13,4 t |
| 16.09.26, 14:25 | KBJCDenver | KHEFManassasStrecke → | 2 h 54 min | 2.410 km | 11,9 t |
Strecken dieses Jets
- Denver → Lincoln1 Flug
- Denver → Halifax1 Flug
- Denver → Buffalo1 Flug
- Manassas → Denver1 Flug
- Denver → Manassas1 Flug
Häufige Fragen zu N37JL
Wem gehört N37JL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEPRINO FOODS CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N37JL?
N37JL ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N37JL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:40 UTC) war N37JL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N37JL von Denver nach Lincoln am 02.11.26, 14:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N37JL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 96,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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