Derzeit nicht erfasst
In der Luft: KPHX → ···· · 16.09.26, 14:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 488 km
- CO₂
- 1,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 488 km
- CO₂
- 1,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:15in der Luft | KPHXPhoenix | in der Luft | 35 min | 273 km | 516 kg |
| 15.09.26, 03:27 | KDVTPhoenix | KPHXPhoenix | 14 min | 79 km | 206 kg |
| 15.09.26, 02:50 | KPHXPhoenix | KDVTPhoenix | 10 min | 47 km | 147 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 15 min | 89 km | 221 kg |
Häufige Fragen zu N395AA
Wem gehört N395AA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ADVANCED AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N395AA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix WSN des Betreibers Advanced Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N395AA?
N395AA ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N395AA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N395AA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N395AA von Phoenix nach unbekannt am 16.09.26, 14:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N395AA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].