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N411GC (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: KMCN → KPXE · 30.09.26, 18:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 23,8
- Strecke
- 11.782 km
- CO₂
- 21 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Panama City Beach → Macon2 Flüge
- Macon → Perry1 Flug
- Gulf Shores → Warner Robins1 Flug
- Memphis → Perry1 Flug
- Scottsdale → Memphis1 Flug
- Perry → Macon1 Flug
- West Palm Beach → Perry1 Flug
- Macon → West Palm Beach1 Flug
- Macon → Panama City Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N411GC
Wem gehört N411GC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WB AIR2021 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N411GC?
N411GC ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N411GC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N411GC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N411GC von Macon nach Perry am 30.09.26, 18:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N411GC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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