Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAHN → KBQK · 27.09.26, 17:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.127 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
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- Strecke
- 2.127 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 17:33 | KAHNAthens | KBQKBrunswickStrecke → | 42 min | 344 km | 619 kg |
| 27.09.26, 16:08 | nicht erfasst | KAHNAthens | 50 min | 358 km | 737 kg |
| 25.09.26, 21:56 | KAHNAthens | KSSIBrunswickStrecke → | 45 min | 369 km | 664 kg |
| 25.09.26, 20:42 | nicht erfasst | KAHNAthens | 48 min | 351 km | 708 kg |
| 22.09.26, 18:38Signal verloren | KAHNAthens | nicht erfasst | 40 min | 311 km | 590 kg |
| 22.09.26, 14:56 | nicht erfasst | KAHNAthens | 54 min | 394 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N410LK
Wem gehört N410LK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BEACHVIEW AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N410LK?
N410LK ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N410LK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:45 UTC) war N410LK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N410LK von Athens nach Brunswick am 27.09.26, 17:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N410LK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].