Gelandet: KBFI → KIWA · 08.10.26, 19:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 3.400 km
- CO₂
- 6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 4.756 km
- CO₂
- 8,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 19:41 | KBFISeattle | KIWAPhoenixStrecke → | 2 h 21 min | 1.854 km | 3,1 t |
| 08.10.26, 16:33 | KSMXSanta Maria | KBFISeattleStrecke → | 2 h 08 min | 1.546 km | 2,8 t |
| 05.10.26, 16:59 | KFFZMesa | KSMXSanta MariaStrecke → | 1 h 18 min | 867 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 16:52 | KHNDLas Vegas | KFFZMesaStrecke → | 49 min | 489 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N444KZ
Wem gehört N444KZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WARRIOR NOTES“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N444KZ?
N444KZ ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N444KZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 05:59 UTC) war N444KZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N444KZ von Seattle nach Phoenix am 08.10.26, 19:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N444KZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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