Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LIPE → EGKB · 30.09.26, 15:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.708 km
- CO₂
- 8,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.708 km
- CO₂
- 8,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 15:33 | LIPEBologna | EGKBLondonStrecke → | 2 h 30 min | 1.207 km | 2,2 t |
| 28.09.26, 06:57 | EGKBLondon | LIPEBolognaStrecke → | 2 h 42 min | 1.287 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 14:39 | LFMDCannes/Mandelieu | EGKBLondonStrecke → | 2 h 30 min | 1.054 km | 2,2 t |
| 21.09.26, 07:03 | EGKBLondon | LFMDCannes/MandelieuStrecke → | 2 h 16 min | 1.160 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Bologna → London1 Flug
- London → Bologna1 Flug
- Cannes/Mandelieu → London1 Flug
- London → Cannes/Mandelieu1 Flug
Häufige Fragen zu N463RD
Wem gehört N463RD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLANES LTD TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N463RD?
N463RD ist eine Daher TBM 850 (ICAO-Typcode TBM8) der Klasse Turboprop.
Wo ist N463RD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:10 UTC) war N463RD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N463RD von Bologna nach London am 30.09.26, 15:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N463RD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].