Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSAT → KDPA · 16.09.26, 16:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 3.203 km
- CO₂
- 15,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 3.203 km
- CO₂
- 15,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:47 | KSATSan Antonio | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 55 min | 1.673 km | 7,9 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 52 min | 1.530 km | 7,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N463SD
Wem gehört N463SD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TD LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N463SD?
N463SD ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N463SD gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 00:31 UTC) war N463SD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N463SD von San Antonio nach Chicago/West Chicago am 16.09.26, 16:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N463SD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].