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N497EC (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → RJTT · 12.10.26, 23:28 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
5
Flugstunden
10,7
Strecke
8.048 km
CO₂
60,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
5
Flugstunden
10,7
Strecke
8.048 km
CO₂
60,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 23:28nicht erfasstRJTTTokyo55 min614 km5,2 t
12.10.26, 17:15Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst1 h 45 min1.463 km10 t
12.10.26, 09:33KTEBTeterboroPANCAnchorageStrecke →6 h 58 min5.486 km39,6 t
11.10.26, 13:18KBDRBridgeportKTEBTeterboroStrecke →28 min191 km2,7 t
01.10.26, 17:04KBDLHartfordKBDRBridgeportStrecke →35 min294 km3,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N497EC

Wem gehört N497EC?

Laut Luftfahrzeugregister ist „EDF LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N497EC?

N497EC ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N497EC gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war N497EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N497EC von unbekannt nach Tokyo am 12.10.26, 23:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N497EC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].