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N500EU (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KIAD → EGLC · 01.11.26, 13:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 19.133 km
- CO₂
- 133 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 40,1
- Strecke
- 32.062 km
- CO₂
- 228 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Santa Ana → Dulles2 Flüge
- Dulles → London1 Flug
- Trenton → Dulles1 Flug
- Richmond → Trenton1 Flug
- Dulles → Richmond1 Flug
- Maroochydore → Sydney1 Flug
- Sydney → Maroochydore1 Flug
- Dulles → Salt Lake City1 Flug
- Dulles → Trenton1 Flug
Häufige Fragen zu N500EU
Wem gehört N500EU?
Für N500EU liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N500EU?
N500EU ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N500EU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N500EU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N500EU von Dulles nach London am 01.11.26, 13:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N500EU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 23,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 228 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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