Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTPL → KGRK · 16.09.26, 11:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.404 km
- CO₂
- 3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.404 km
- CO₂
- 3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:04 | KTPLTemple | KGRKFort Cavazos/KilleenStrecke → | 20 min | 105 km | 295 kg |
| 16.09.26, 03:04 | KGRKFort Cavazos/Killeen | KTPLTempleStrecke → | 10 min | 52 km | 147 kg |
| 15.09.26, 06:40 | KFTWFort Worth | KGRKFort Cavazos/KilleenStrecke → | 33 min | 205 km | 487 kg |
| 15.09.26, 03:49 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 09 min | 521 km | 1 t |
| 15.09.26, 01:35 | KGRKFort Cavazos/Killeen | nicht erfasst | 1 h 12 min | 521 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Temple → Fort Cavazos/Killeen1 Flug
- Fort Cavazos/Killeen → Temple1 Flug
- Fort Worth → Fort Cavazos/Killeen1 Flug
Häufige Fragen zu N503AW
Wem gehört N503AW?
Für N503AW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N503AW?
N503AW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N503AW gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N503AW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N503AW von Temple nach Fort Cavazos/Killeen am 16.09.26, 11:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N503AW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].