Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRDU → KIND · 16.09.26, 13:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 6.485 km
- CO₂
- 25,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
- 6.485 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:32 | KRDURaleigh/Durham | KINDIndianapolisStrecke → | 1 h 11 min | 845 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 22:07 | KPDKAtlanta | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 58 min | 613 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 20:43 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 31 min | 275 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 17:20 | KOKCOklahoma City | KGKTSeviervilleStrecke → | 1 h 47 min | 1.285 km | 4,8 t |
| 15.09.26, 14:34 | KPHXPhoenix | KOKCOklahoma CityStrecke → | 1 h 49 min | 1.372 km | 4,9 t |
| 14.09.26, 21:09 | KDFWDallas Fort Worth | KPHXPhoenixStrecke → | 2 h 10 min | 1.527 km | 5,8 t |
| 14.09.26, 18:33 | KICTWichita | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 56 min | 568 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Raleigh/Durham → Indianapolis1 Flug
- Atlanta → Raleigh/Durham1 Flug
- Oklahoma City → Sevierville1 Flug
- Phoenix → Oklahoma City1 Flug
- Dallas Fort Worth → Phoenix1 Flug
- Wichita → Dallas Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N572QS
Wem gehört N572QS?
Für N572QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N572QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N572QS?
N572QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N572QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N572QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N572QS von Raleigh/Durham nach Indianapolis am 16.09.26, 13:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N572QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].