Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBNA → KTYS · 29.09.26, 20:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 2.913 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 2.913 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 20:10 | KBNANashville | KTYSKnoxvilleStrecke → | 39 min | 263 km | 575 kg |
| 29.09.26, 17:31 | KIADDulles | KBNANashvilleStrecke → | 2 h 16 min | 929 km | 2 t |
| 28.09.26, 17:38 | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | KIADDullesStrecke → | 1 h 22 min | 556 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 16:15 | KTYSKnoxville | KTRIBristol/Johnson/KingsportStrecke → | 30 min | 170 km | 442 kg |
| 24.09.26, 22:24 | KLITLittle Rock | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 48 min | 781 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 20:27 | KGMUGreenville | KTYSKnoxvilleStrecke → | 32 min | 214 km | 472 kg |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Knoxville1 Flug
- Dulles → Nashville1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Dulles1 Flug
- Knoxville → Bristol/Johnson/Kingsport1 Flug
- Little Rock → Knoxville1 Flug
- Greenville → Knoxville1 Flug
Häufige Fragen zu N599HL
Wem gehört N599HL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SB AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N599HL?
N599HL ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N599HL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:10 UTC) war N599HL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N599HL von Nashville nach Knoxville am 29.09.26, 20:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N599HL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].