Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIAD → KCLE · 01.10.26, 21:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 11.753 km
- CO₂
- 60 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 11.753 km
- CO₂
- 60 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:17 | KIADDulles | KCLEClevelandStrecke → | 47 min | 512 km | 3,2 t |
| 01.10.26, 12:13 | nicht erfasst | KIADDulles | 43 min | 496 km | 2,9 t |
| 29.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KCLECleveland | 58 min | 685 km | 4 t |
| 29.09.26, 14:04 | nicht erfasst | KFCIRichmond | 50 min | 624 km | 3,4 t |
| 28.09.26, 22:54 | KBUFBuffalo | KCLEClevelandStrecke → | 32 min | 353 km | 2,2 t |
| 28.09.26, 18:35 | KSNASanta Ana | KBUFBuffaloStrecke → | 3 h 51 min | 3.598 km | 15,8 t |
| 28.09.26, 11:06 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 4 h 15 min | 3.336 km | 17,5 t |
| 25.09.26, 23:25 | nicht erfasst | KCLECleveland | 1 h 23 min | 1.061 km | 5,7 t |
| 25.09.26, 21:29 | KCLECleveland | KSAVSavannahStrecke → | 1 h 18 min | 1.088 km | 5,3 t |
Strecken dieses Jets
- Dulles → Cleveland1 Flug
- Buffalo → Cleveland1 Flug
- Santa Ana → Buffalo1 Flug
- Cleveland → Savannah1 Flug
Häufige Fragen zu N5PH
Wem gehört N5PH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PG SQUARE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N5PH?
N5PH ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N5PH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:26 UTC) war N5PH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N5PH von Dulles nach Cleveland am 01.10.26, 21:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N5PH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 14,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].