In der Luft: ···· → ···· · 02.11.26, 19:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 23,9
- Strecke
- 20.804 km
- CO₂
- 98,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 27,5
- Strecke
- 23.361 km
- CO₂
- 113 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:24in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 5 h 17 min | 4.502 km | 21,7 t |
| 01.11.26, 15:03 | nicht erfasst | KOPFMiami | 4 h 17 min | 3.985 km | 17,6 t |
| 22.10.26, 18:03 | KGTUGeorgetown | KRNORenoStrecke → | 2 h 48 min | 2.319 km | 11,5 t |
| 19.10.26, 13:26 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 2 h 31 min | 2.257 km | 10,3 t |
| 13.10.26, 18:22 | KTTNTrenton | KRNORenoStrecke → | 4 h 49 min | 3.862 km | 19,8 t |
| 05.10.26, 19:02 | nicht erfasst | KTTNTrenton | 4 min | 1 km | 274 kg |
| 05.10.26, 14:55 | nicht erfasst | KTTNTrenton | 4 h 08 min | 3.878 km | 17 t |
| 25.09.26, 19:30 | KLASLas Vegas | KRNORenoStrecke → | 54 min | 645 km | 3,7 t |
| 24.09.26, 01:52 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 55 min | 664 km | 3,8 t |
| 24.09.26, 00:12 | KLASLas Vegas | KRNORenoStrecke → | 52 min | 640 km | 3,6 t |
| 23.09.26, 15:36 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 52 min | 608 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N682C
Wem gehört N682C?
Für N682C liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N682C?
N682C ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N682C gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N682C in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N682C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 23,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 113 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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