Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLXT → KPNE · 15.09.26, 20:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.805 km
- CO₂
- 24,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.805 km
- CO₂
- 24,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 20:08 | KLXTLee's Summit | KPNEPhiladelphiaStrecke → | 1 h 57 min | 1.724 km | 8 t |
| 15.09.26, 18:41 | nicht erfasst | KLXTLee's Summit | 1 h 00 min | 797 km | 4,1 t |
| 15.09.26, 13:05 | KDALDallas | KGGGLongviewStrecke → | 24 min | 220 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 20:38 | KLXTLee's Summit | KDALDallasStrecke → | 1 h 04 min | 771 km | 4,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KLXTLee's Summit | 1 h 37 min | 1.293 km | 6,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N629U
Wem gehört N629U?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SOUTH VALLEY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N629U?
N629U ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N629U gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 02:21 UTC) war N629U nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N629U von Lee's Summit nach Philadelphia am 15.09.26, 20:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N629U?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].