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N610CG (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KMRY → KJVY · 22.10.26, 18:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 9.484 km
- CO₂
- 32,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,3
- Strecke
- 12.849 km
- CO₂
- 43,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 18:21 | KMRYMonterey | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 3 h 53 min | 3.280 km | 10,4 t |
| 19.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 4 h 19 min | 3.236 km | 11,6 t |
| 16.10.26, 18:28 | KTPATampa | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 35 min | 1.239 km | 4,3 t |
| 15.10.26, 14:52 | KAPFNaples | KTPATampaStrecke → | 26 min | 239 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 14:28 | KJVYJeffersonville | KAPFNaplesStrecke → | 1 h 48 min | 1.490 km | 4,8 t |
| 02.10.26, 22:14 | KTPATampa | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 38 min | 1.246 km | 4,4 t |
| 01.10.26, 12:02 | KJVYJeffersonville | KTPATampaStrecke → | 1 h 36 min | 1.281 km | 4,3 t |
| 20.09.26, 16:03 | nicht erfasst | KJVYJeffersonville | 1 h 04 min | 838 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Tampa → Jeffersonville2 Flüge
- Monterey → Jeffersonville1 Flug
- Neapel → Tampa1 Flug
- Jeffersonville → Neapel1 Flug
- Jeffersonville → Tampa1 Flug
Häufige Fragen zu N610CG
Wem gehört N610CG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAC AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N610CG?
N610CG ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N610CG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N610CG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N610CG von Monterey nach Jeffersonville am 22.10.26, 18:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N610CG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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