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N610HC (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KDEN → KSAT · 30.10.26, 14:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,6
- Strecke
- 9.155 km
- CO₂
- 33,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 32,4
- Strecke
- 22.474 km
- CO₂
- 86,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- San Antonio → Dallas2 Flüge
- Denver → San Antonio1 Flug
- Salt Lake City → Denver1 Flug
- San Antonio → Albuquerque1 Flug
- Guthrie → San Antonio1 Flug
- San Antonio → Guthrie1 Flug
- Dallas → San Antonio1 Flug
- Arlington → San Antonio1 Flug
- Fort Worth → Arlington1 Flug
Häufige Fragen zu N610HC
Wem gehört N610HC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N610HC?
N610HC ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N610HC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:25 UTC) war N610HC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N610HC von Denver nach San Antonio am 30.10.26, 14:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N610HC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 86,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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