In der Luft: KPDK → ···· · 16.09.26, 14:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.949 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
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- Strecke
- 2.949 km
- CO₂
- 10,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:34in der Luft | KPDKAtlanta | in der Luft | 1 h 08 min | 959 km | 3 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 47 min | 520 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 20:44 | KPBIWest Palm Beach | KOPFMiamiStrecke → | 20 min | 112 km | 895 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 1 h 43 min | 1.358 km | 4,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N670CP
Wem gehört N670CP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SALEP CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N670CP?
N670CP ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N670CP gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N670CP in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N670CP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].