Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDAL → KTRI · 17.09.26, 17:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 1.534 km
- CO₂
- 6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 1.534 km
- CO₂
- 6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 17:15 | KDALDallas | KTRIBristol/Johnson/KingsportStrecke → | 1 h 54 min | 1.441 km | 5,1 t |
| 15.09.26, 17:20 | KADSDallas | KDALDallas | 8 min | 37 km | 358 kg |
| 15.09.26, 16:47 | KDALDallas | KADSDallas | 11 min | 56 km | 492 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N642DM
Wem gehört N642DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MILLER CHALLENGER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N642DM?
N642DM ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N642DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 15:21 UTC) war N642DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N642DM von Dallas nach Bristol/Johnson/Kingsport am 17.09.26, 17:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N642DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].