Gelandet: ···· → KPHL · 15.10.26, 20:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 16,9
- Strecke
- 14.680 km
- CO₂
- 69,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 29
- Strecke
- 23.768 km
- CO₂
- 119 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 20:43 | nicht erfasst | KPHLPhiladelphia | 2 h 15 min | 1.597 km | 9,2 t |
| 15.10.26, 15:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 914 km | 4,5 t |
| 14.10.26, 13:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 22 min | 3.548 km | 17,9 t |
| 13.10.26, 11:06Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 3 h 04 min | 2.793 km | 12,6 t |
| 07.10.26, 12:25 | KPHLPhiladelphia | EGGWLondonStrecke → | 6 h 06 min | 5.828 km | 25,1 t |
| 29.09.26, 04:35 | KMDWChicago | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 1 h 23 min | 1.102 km | 5,7 t |
| 28.09.26, 16:05 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KMDWChicagoStrecke → | 22 min | 162 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 13:56 | KPHLPhiladelphia | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 36 min | 1.158 km | 6,6 t |
| 23.09.26, 23:05 | KDFWDallas Fort Worth | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 2 h 38 min | 2.179 km | 10,8 t |
| 22.09.26, 13:37 | KPHLPhiladelphia | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 3 h 07 min | 2.202 km | 12,8 t |
| 20.09.26, 21:34 | KBNANashville | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 1 h 29 min | 1.169 km | 6,1 t |
| 20.09.26, 04:05 | KPHLPhiladelphia | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 30 min | 1.116 km | 6,2 t |
Strecken dieses Jets
- Philadelphia → London1 Flug
- Chicago → Philadelphia1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Chicago1 Flug
- Philadelphia → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Dallas Fort Worth → Philadelphia1 Flug
- Philadelphia → Dallas Fort Worth1 Flug
- Nashville → Philadelphia1 Flug
- Philadelphia → Nashville1 Flug
Häufige Fragen zu N612MJ
Wem gehört N612MJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N612MJ?
N612MJ ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N612MJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N612MJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N612MJ von unbekannt nach Philadelphia am 15.10.26, 20:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N612MJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 16,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 119 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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