Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAUS → KOSH · 16.09.26, 02:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.786 km
- CO₂
- 30,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.786 km
- CO₂
- 30,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:40 | KAUSAustin | KOSHOshkoshStrecke → | 2 h 17 min | 1.900 km | 9,4 t |
| 16.09.26, 00:08 | KPHXPhoenix | KAUSAustinStrecke → | 1 h 51 min | 1.467 km | 7,6 t |
| 15.09.26, 20:11 | KOSHOshkosh | KPHXPhoenixStrecke → | 3 h 16 min | 2.419 km | 13,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N650SK
Wem gehört N650SK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PNC BANK NA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N650SK?
N650SK ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N650SK gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N650SK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N650SK von Austin nach Oshkosh am 16.09.26, 02:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N650SK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].