Gelandet: KHPN → KTEB · 16.09.26, 13:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.442 km
- CO₂
- 26,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
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- Strecke
- 7.442 km
- CO₂
- 26,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:47 | KHPNWhite Plains | KTEBTeterboroStrecke → | 14 min | 78 km | 627 kg |
| 16.09.26, 01:21 | KPHLPhiladelphia | KHPNWhite PlainsStrecke → | 40 min | 349 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 18:40 | nicht erfasst | KPHLPhiladelphia | 4 h 20 min | 3.587 km | 11,6 t |
| 15.09.26, 15:42 | nicht erfasst | KAVQTucson | 1 h 17 min | 822 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 19:28 | KCHSCharleston | nicht erfasst | 3 h 29 min | 2.606 km | 9,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N679QS
Wem gehört N679QS?
Für N679QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N679QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N679QS?
N679QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N679QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) stand N679QS am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt N679QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].