Gelandet: KMNE → KSRQ · 20.10.26, 18:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 6.840 km
- CO₂
- 12,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 7.499 km
- CO₂
- 13,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:05 | KMNEMinden | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 2 h 36 min | 1.295 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 13:54 | nicht erfasst | KMNEMinden | 3 h 25 min | 1.857 km | 3 t |
| 17.10.26, 17:48 | KABQAlbuquerque | KDVTPhoenixStrecke → | 1 h 28 min | 630 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 13:38 | KSUSSt Louis | KABQAlbuquerqueStrecke → | 3 h 14 min | 1.541 km | 2,9 t |
| 16.10.26, 12:24 | KSRQSarasota/Bradenton | KSUSSt LouisStrecke → | 3 h 06 min | 1.517 km | 2,7 t |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 659 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Minden → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Albuquerque → Phoenix1 Flug
- St Louis → Albuquerque1 Flug
- Sarasota/Bradenton → St Louis1 Flug
Häufige Fragen zu N700BF
Wem gehört N700BF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FOXTROT TRANSPORTATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700BF?
N700BF ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N700BF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:25 UTC) war N700BF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700BF von Minden nach Sarasota/Bradenton am 20.10.26, 18:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700BF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 13,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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