Gelandet: KHOU → KERV · 27.10.26, 21:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 1.717 km
- CO₂
- 3,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 4.058 km
- CO₂
- 9,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 21:42 | KHOUHouston | KERVKerrvilleStrecke → | 1 h 12 min | 449 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 20:23 | nicht erfasst | KHOUHouston | 58 min | 387 km | 855 kg |
| 15.10.26, 20:09 | KFTWFort Worth | KERVKerrvilleStrecke → | 1 h 14 min | 476 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 19:16 | KERVKerrville | KFTWFort WorthStrecke → | 58 min | 405 km | 855 kg |
| 27.09.26, 21:37 | nicht erfasst | KERVKerrville | 47 min | 316 km | 693 kg |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 67 km | 147 kg |
| 25.09.26, 23:37 | nicht erfasst | KERVKerrville | 1 h 03 min | 408 km | 929 kg |
| 25.09.26, 15:06 | nicht erfasst | KRBDDallas | 57 min | 382 km | 841 kg |
| 23.09.26, 14:32 | KADSDallas | KERVKerrvilleStrecke → | 1 h 15 min | 479 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 21:32 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 13 min | 530 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 17:09 | KSATSan Antonio | KERVKerrvilleStrecke → | 31 min | 159 km | 457 kg |
Strecken dieses Jets
- Houston → Kerrville1 Flug
- Fort Worth → Kerrville1 Flug
- Kerrville → Fort Worth1 Flug
- Dallas → Kerrville1 Flug
- San Antonio → Kerrville1 Flug
Häufige Fragen zu N701CN
Wem gehört N701CN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SCOUTS REST RANCH LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N701CN?
N701CN ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N701CN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:55 UTC) war N701CN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N701CN von Houston nach Kerrville am 27.10.26, 21:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N701CN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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