Gelandet: KORL → KZZV · 31.10.26, 12:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 2.572 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 5.120 km
- CO₂
- 14,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 12:58 | KORLOrlando | KZZVZanesvilleStrecke → | 3 h 48 min | 1.277 km | 3,4 t |
| 27.10.26, 17:34 | KZZVZanesville | KORLOrlandoStrecke → | 3 h 54 min | 1.295 km | 3,5 t |
| 25.09.26, 13:00 | nicht erfasst | KZZVZanesville | 15 min | 74 km | 221 kg |
| 23.09.26, 13:30 | KARRChicago/Aurora | KPKBParkersburgStrecke → | 2 h 08 min | 674 km | 1,9 t |
| 20.09.26, 19:23 | KZZVZanesville | KARRChicago/AuroraStrecke → | 2 h 22 min | 660 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 18:36Signal verloren | KARRChicago/Aurora | nicht erfasst | 1 h 31 min | 534 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 18:20 | KZZVZanesville | KARRChicago/AuroraStrecke → | 2 h 12 min | 606 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Zanesville → Chicago/Aurora2 Flüge
- Orlando → Zanesville1 Flug
- Zanesville → Orlando1 Flug
- Chicago/Aurora → Parkersburg1 Flug
Häufige Fragen zu N711CP
Wem gehört N711CP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KOO AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N711CP?
N711CP ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N711CP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:21 UTC) war N711CP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N711CP von Orlando nach Zanesville am 31.10.26, 12:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N711CP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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