Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 17:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 831 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 941 km
- CO₂
- 9,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 50 min | 111 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 12:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 142 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 20:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 271 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 20:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 78 km | 162 kg |
| 13.10.26, 21:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 67 km | 147 kg |
| 09.10.26, 21:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 162 km | 413 kg |
| 23.09.26, 14:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 16 min | 110 km | 2,9 t |
Häufige Fragen zu N72213
Wem gehört N72213?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKYLINE AVIATION SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N72213?
N72213 ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N72213 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N72213 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N72213 am 02.11.26, 17:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N72213?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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