In der Luft: KSNA → ···· · 16.09.26, 22:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 3.385 km
- CO₂
- 21 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 3.385 km
- CO₂
- 21 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 22:20in der Luft | KSNASanta Ana | in der Luft | 1 h 30 min | 1.304 km | 6,2 t |
| 16.09.26, 18:19 | KBFISeattle | KSNASanta AnaStrecke → | 3 h 37 min | 2.081 km | 14,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N756CM
Wem gehört N756CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ZHEART AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N756CM?
N756CM ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N756CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:52 UTC) war N756CM in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N756CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].