Gelandet: ···· → EINN · 28.10.26, 23:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 7.158 km
- CO₂
- 38,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 11.010 km
- CO₂
- 59,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 23:11 | nicht erfasst | EINNShannon | 42 min | 497 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 14:59Signal verloren | KSTPSt Paul | nicht erfasst | 2 h 05 min | 1.851 km | 8,6 t |
| 28.10.26, 12:50 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 51 min | 596 km | 3,5 t |
| 26.10.26, 18:24 | KFSDSioux Falls | KPIRPierreStrecke → | 34 min | 365 km | 2,3 t |
| 25.10.26, 21:32 | KMMUMorristown | KFSDSioux FallsStrecke → | 2 h 44 min | 1.941 km | 11,2 t |
| 25.10.26, 17:58 | KFSDSioux Falls | KMMUMorristownStrecke → | 2 h 22 min | 1.908 km | 9,7 t |
| 01.10.26, 23:54 | KSDLScottsdale | KFSDSioux FallsStrecke → | 2 h 10 min | 1.742 km | 8,9 t |
| 29.09.26, 16:14 | KFSDSioux Falls | KSDLScottsdaleStrecke → | 2 h 30 min | 1.744 km | 10,3 t |
| 29.09.26, 02:26 | KSTPSt Paul | KFSDSioux FallsStrecke → | 37 min | 366 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Sioux Falls → Pierre1 Flug
- Morristown → Sioux Falls1 Flug
- Sioux Falls → Morristown1 Flug
- Scottsdale → Sioux Falls1 Flug
- Sioux Falls → Scottsdale1 Flug
- St Paul → Sioux Falls1 Flug
Häufige Fragen zu N76B
Wem gehört N76B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N76B?
N76B ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N76B gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:25 UTC) war N76B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N76B von unbekannt nach Shannon am 28.10.26, 23:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N76B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 59,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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