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N787LP (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KGTU → KMEM · 25.10.26, 16:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 6.395 km
- CO₂
- 24 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 9.289 km
- CO₂
- 34,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 16:32 | KGTUGeorgetown | KMEMMemphisStrecke → | 1 h 15 min | 966 km | 3,4 t |
| 23.10.26, 22:02 | KDALDallas | KGTUGeorgetownStrecke → | 27 min | 260 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 15:38 | KMEMMemphis | KDALDallasStrecke → | 1 h 00 min | 693 km | 2,7 t |
| 17.10.26, 23:10 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 56 min | 648 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 20:57 | nicht erfasst | KAHNAthens | 29 min | 296 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 16:27 | KORLOrlando | KBGFWinchesterStrecke → | 1 h 12 min | 939 km | 3,2 t |
| 15.10.26, 11:25 | KMEMMemphis | KORLOrlandoStrecke → | 1 h 32 min | 1.163 km | 4,1 t |
| 05.10.26, 23:36 | KCHAChattanooga | KMEMMemphisStrecke → | 46 min | 471 km | 2,1 t |
| 05.10.26, 19:43 | KAVLAsheville | KCHAChattanoogaStrecke → | 29 min | 267 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 13:06 | KMEMMemphis | KAVLAshevilleStrecke → | 50 min | 692 km | 2,2 t |
| 19.09.26, 18:31 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 53 min | 670 km | 2,4 t |
| 18.09.26, 21:22 | KMEMMemphis | nicht erfasst | 54 min | 678 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 21:48 | KMMUMorristown | KMEMMemphisStrecke → | 2 h 00 min | 1.546 km | 5,4 t |
Strecken dieses Jets
- Georgetown → Memphis1 Flug
- Dallas → Georgetown1 Flug
- Memphis → Dallas1 Flug
- Orlando → Winchester1 Flug
- Memphis → Orlando1 Flug
- Chattanooga → Memphis1 Flug
- Asheville → Chattanooga1 Flug
- Memphis → Asheville1 Flug
- Morristown → Memphis1 Flug
Häufige Fragen zu N787LP
Wem gehört N787LP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DOBBS BARON II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N787LP?
N787LP ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N787LP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N787LP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N787LP von Georgetown nach Memphis am 25.10.26, 16:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N787LP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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