Gelandet: KTTN → KIAD · 16.09.26, 21:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 5.102 km
- CO₂
- 18 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 5.102 km
- CO₂
- 18 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 21:42 | KTTNTrenton | KIADDullesStrecke → | 35 min | 318 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 20:29 | KBDLHartford | KTTNTrentonStrecke → | 39 min | 376 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 16:57 | KMDWChicago | KBDLHartfordStrecke → | 1 h 39 min | 1.280 km | 4,4 t |
| 16.09.26, 05:11 | KSFOSan Francisco | KMDWChicagoStrecke → | 3 h 33 min | 3.027 km | 9,5 t |
| 16.09.26, 03:33 | KSJCSan Jose | KSFOSan FranciscoStrecke → | 16 min | 101 km | 716 kg |
Strecken dieses Jets
- Trenton → Dulles1 Flug
- Hartford → Trenton1 Flug
- Chicago → Hartford1 Flug
- San Francisco → Chicago1 Flug
- San Jose → San Francisco1 Flug
Häufige Fragen zu N796QS
Wem gehört N796QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NETJETS SALES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N796QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N796QS?
N796QS ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N796QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:21 UTC) stand N796QS am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt N796QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].