Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KDTW · 16.09.26, 03:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 7.475 km
- CO₂
- 24,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 7.475 km
- CO₂
- 24,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 03:31 | KTEBTeterboro | KDTWDetroitStrecke → | 1 h 32 min | 854 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 01:12 | KIADDulles | KTEBTeterboroStrecke → | 51 min | 427 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 18:54 | KFMYFort Myers | KIADDullesStrecke → | 2 h 21 min | 1.514 km | 5,2 t |
| 15.09.26, 14:56 | KMBSSaginaw | KFMYFort MyersStrecke → | 2 h 48 min | 2.009 km | 6,2 t |
| 14.09.26, 21:19 | KDALDallas | KMBSSaginawStrecke → | 2 h 17 min | 1.673 km | 5,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 27 min | 998 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Detroit1 Flug
- Dulles → Teterboro1 Flug
- Fort Myers → Dulles1 Flug
- Saginaw → Fort Myers1 Flug
- Dallas → Saginaw1 Flug
Häufige Fragen zu N824JS
Wem gehört N824JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FE 5536 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N824JS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JRE des Betreibers flyExclusive. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N824JS?
N824JS ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N824JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N824JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N824JS von Teterboro nach Detroit am 16.09.26, 03:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N824JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].