Derzeit nicht erfasst
Gelandet: K0A9 → KACK · 16.09.26, 12:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 3.076 km
- CO₂
- 11,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 3.076 km
- CO₂
- 11,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:39 | K0A9Elizabethton | KACKNantucket | 1 h 47 min | 1.221 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 19:01 | KBNANashville | KTRIBristol/Johnson/KingsportStrecke → | 43 min | 423 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 17:41 | K0A9Elizabethton | KBNANashvilleStrecke → | 58 min | 542 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 20:06 | KBNANashville | nicht erfasst | 45 min | 424 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 18:47 | K0A9Elizabethton | KBNANashvilleStrecke → | 47 min | 466 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N82HE
Wem gehört N82HE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SUMMERS-TAYLOR INC, BANCTENN CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N82HE?
N82HE ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N82HE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N82HE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N82HE von Elizabethton nach Nantucket am 16.09.26, 12:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N82HE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].