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N845YT (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KFSD → KCPR · 15.10.26, 15:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.660 km
- CO₂
- 3,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.422 km
- CO₂
- 4,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 15:33 | KFSDSioux Falls | KCPRCasperStrecke → | 2 h 06 min | 861 km | 1,9 t |
| 13.10.26, 13:32 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 1 h 33 min | 799 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 21:59 | nicht erfasst | KCPRCasper | 12 min | 72 km | 177 kg |
| 01.10.26, 12:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 111 km | 251 kg |
| 01.10.26, 12:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 27.09.26, 01:01 | nicht erfasst | KCPRCasper | 8 min | 57 km | 118 kg |
| 26.09.26, 13:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 56 km | 147 kg |
| 25.09.26, 04:45 | KLARLaramie | KCPRCasperStrecke → | 29 min | 210 km | 428 kg |
| 24.09.26, 21:24 | nicht erfasst | KLARLaramie | 32 min | 211 km | 472 kg |
| 16.09.26, 20:51 | nicht erfasst | KCPRCasper | 7 min | 45 km | 103 kg |
| 16.09.26, 11:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N845YT
Wem gehört N845YT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRUE DRILLING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N845YT?
N845YT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N845YT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war N845YT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N845YT von Sioux Falls nach Casper am 15.10.26, 15:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N845YT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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