Privatjet-Tracker
N859GA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: SKBO → ···· · 02.11.26, 13:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 966 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 1.211 km
- CO₂
- 8,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:55Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 8 min | 54 km | 118 kg |
| 30.10.26, 13:57Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 18 min | 122 km | 265 kg |
| 28.10.26, 14:03Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 1 min | 14 km | 15 kg |
| 27.10.26, 20:03 | nicht erfasst | SKBOBogota | 17 min | 102 km | 251 kg |
| 22.10.26, 13:59Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 6 min | 35 km | 88 kg |
| 20.10.26, 14:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 14 km | 44 kg |
| 19.10.26, 13:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 14 km | 44 kg |
| 16.10.26, 13:58 | SKBOBogota | SKBOBogota | 52 min | 303 km | 767 kg |
| 15.10.26, 22:45 | SKBOBogota | SKBOBogota | 3 h 49 min | 101 km | 3,4 t |
| 15.10.26, 14:02Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 5 min | 42 km | 74 kg |
| 14.10.26, 22:50Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 0 min | 7 km | 0 kg |
| 09.10.26, 15:44Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 0 min | 12 km | 0 kg |
| 08.10.26, 14:24Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 8 min | 51 km | 118 kg |
| 07.10.26, 14:08Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 0 min | 7 km | 0 kg |
| 06.10.26, 13:52 | SKBOBogota | SKBOBogota | 2 h 50 min | 88 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 14:22Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 7 min | 51 km | 103 kg |
| 24.09.26, 19:21 | nicht erfasst | SKBOBogota | 19 min | 91 km | 280 kg |
| 22.09.26, 01:16Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 14 min | 103 km | 206 kg |
Häufige Fragen zu N859GA
Wem gehört N859GA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ISR PLATFORMS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N859GA?
N859GA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N859GA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N859GA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N859GA von Bogota nach unbekannt am 02.11.26, 13:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N859GA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 8,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].