Gelandet: KPHX → KMLE · 31.10.26, 17:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 24,2
- Strecke
- 10.885 km
- CO₂
- 21,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:04 | KPHXPhoenix | KMLEOmahaStrecke → | 3 h 03 min | 1.682 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 17:59 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 01 min | 904 km | 1,8 t |
| 28.10.26, 15:13 | KMLEOmaha | KPUBPuebloStrecke → | 1 h 53 min | 805 km | 1,7 t |
| 26.10.26, 13:33 | KVDFTampa | KMLEOmahaStrecke → | 4 h 00 min | 1.994 km | 3,5 t |
| 25.10.26, 19:10 | KOLVOlive Branch | KVDFTampaStrecke → | 2 h 23 min | 1.148 km | 2,1 t |
| 25.10.26, 13:56 | KMLEOmaha | KOLVOlive BranchStrecke → | 4 h 15 min | 1.487 km | 3,8 t |
| 22.10.26, 19:08 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 38 min | 272 km | 560 kg |
| 22.10.26, 15:00 | KOLVOlive Branch | nicht erfasst | 2 h 53 min | 1.256 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 11:37 | KVDFTampa | KOLVOlive BranchStrecke → | 2 h 27 min | 1.092 km | 2,2 t |
| 13.10.26, 20:53 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 24 min | 131 km | 354 kg |
| 13.10.26, 19:30 | KMLEOmaha | nicht erfasst | 17 min | 114 km | 251 kg |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Omaha1 Flug
- Omaha → Pueblo1 Flug
- Tampa → Omaha1 Flug
- Olive Branch → Tampa1 Flug
- Omaha → Olive Branch1 Flug
- Tampa → Olive Branch1 Flug
Häufige Fragen zu N852CA
Wem gehört N852CA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „REBBENKYO ASSOCIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N852CA?
N852CA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N852CA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N852CA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N852CA von Phoenix nach Omaha am 31.10.26, 17:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N852CA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 24,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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