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N860CM (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KDAB → KBNA · 27.10.26, 20:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 44,5
- Strecke
- 30.932 km
- CO₂
- 119 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 68
- Flugstunden
- 96,5
- Strecke
- 67.942 km
- CO₂
- 259 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Orlando → Nashville2 Flüge
- Daytona Beach → Nashville1 Flug
- Nashville → Daytona Beach1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Nashville1 Flug
- Nashville → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
- Nashville → Bristol/Johnson/Kingsport1 Flug
- Atlanta → Nashville1 Flug
- Nashville → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N860CM
Wem gehört N860CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CM AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N860CM?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JRT des Betreibers JetRight. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N860CM?
N860CM ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N860CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N860CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N860CM von Daytona Beach nach Nashville am 27.10.26, 20:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N860CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 30 Flüge mit 44,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 259 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].