Gelandet: KSTS → KHWD · 31.10.26, 18:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 7.696 km
- CO₂
- 18,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 32,7
- Strecke
- 19.772 km
- CO₂
- 43,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Hayward → Wichita2 Flüge
- Santa Rosa → Hayward1 Flug
- Seattle → Santa Rosa1 Flug
- Santa Rosa → Seattle1 Flug
- Hayward → Santa Rosa1 Flug
- Carlsbad → Hayward1 Flug
- Hayward → Carlsbad1 Flug
- Atlanta → Longview1 Flug
- Wichita → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N876U
Wem gehört N876U?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STEWART JAMES G TRUSTEE, STEWART VICTORIA H TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N876U?
N876U ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N876U gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N876U nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N876U von Santa Rosa nach Hayward am 31.10.26, 18:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N876U?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].