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N883SC (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: KFTW → KLAS · 02.11.26, 16:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 46
- Flugstunden
- 72,6
- Strecke
- 47.627 km
- CO₂
- 161 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 56
- Flugstunden
- 94,7
- Strecke
- 58.210 km
- CO₂
- 210 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Houston → Austin2 Flüge
- Fort Worth → Las Vegas1 Flug
- Dallas → Fort Worth1 Flug
- Austin → Dallas1 Flug
- Austin → Houston1 Flug
- Orlando → Houston1 Flug
- Houston → Orlando1 Flug
- Dallas → Houston1 Flug
- Houston → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N883SC
Wem gehört N883SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BUFFALO BAYOU AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N883SC?
N883SC ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N883SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:23 UTC) war N883SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N883SC von Fort Worth nach Las Vegas am 02.11.26, 16:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N883SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 46 Flüge mit 72,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 210 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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