Gelandet: ···· → KADS · 28.10.26, 21:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 3.643 km
- CO₂
- 10,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 6.357 km
- CO₂
- 17,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 21:37 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 19 min | 696 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 11:55 | KADSDallas | KINKWinkStrecke → | 1 h 27 min | 636 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 00:53 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 25 min | 695 km | 1,9 t |
| 15.10.26, 21:39 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 22 min | 660 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 18:11 | nicht erfasst | KMAFMidland | 24 min | 181 km | 531 kg |
| 15.10.26, 12:17 | KADSDallas | KCNMCarlsbadStrecke → | 1 h 45 min | 775 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 22:31 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 08 min | 537 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 20:13 | nicht erfasst | KBPGBig Spring | 22 min | 163 km | 487 kg |
| 30.09.26, 11:53 | KADSDallas | nicht erfasst | 1 h 31 min | 653 km | 2 t |
| 16.09.26, 23:08 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 26 min | 683 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 11:52 | KADSDallas | KPEQPecosStrecke → | 1 h 21 min | 678 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N909LM
Wem gehört N909LM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CORPORATE HOSPITALITY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N909LM?
N909LM ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N909LM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:25 UTC) war N909LM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N909LM von unbekannt nach Dallas am 28.10.26, 21:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N909LM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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