Gelandet: KMWO → KLUK · 02.11.26, 21:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,2
- Strecke
- 51 km
- CO₂
- 206 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,2
- Strecke
- 51 km
- CO₂
- 206 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:59 | KMWOMiddletown | KLUKCincinnatiStrecke → | 14 min | 51 km | 206 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N9101Q
Wem gehört N9101Q?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SIMS AIR LLC, NHS AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9101Q?
N9101Q ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9101Q gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:24 UTC) war N9101Q nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9101Q von Middletown nach Cincinnati am 02.11.26, 21:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9101Q?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 206 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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