Gelandet: ···· → KHUF · 02.11.26, 18:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 20,1
- Strecke
- 7.025 km
- CO₂
- 17,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 25,1
- Strecke
- 8.778 km
- CO₂
- 22,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:59 | nicht erfasst | KHUFTerre Haute | 2 h 28 min | 899 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 15:36 | KHUFTerre Haute | nicht erfasst | 2 h 37 min | 871 km | 2,3 t |
| 30.10.26, 15:32 | nicht erfasst | KHUFTerre Haute | 2 h 18 min | 895 km | 2 t |
| 30.10.26, 11:23 | KHUFTerre Haute | nicht erfasst | 2 h 34 min | 883 km | 2,3 t |
| 26.10.26, 20:39 | KTULTulsa | KHUFTerre HauteStrecke → | 2 h 05 min | 840 km | 1,8 t |
| 26.10.26, 10:51 | KHUFTerre Haute | KTULTulsaStrecke → | 2 h 36 min | 840 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 20:27 | KTULTulsa | KHUFTerre HauteStrecke → | 2 h 39 min | 843 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 10:33 | KHUFTerre Haute | KTULTulsaStrecke → | 2 h 50 min | 954 km | 2,5 t |
| 26.09.26, 15:36 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 54 km | 162 kg |
| 16.09.26, 19:58 | KTULTulsa | KHUFTerre HauteStrecke → | 2 h 12 min | 864 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 12:41 | KHUFTerre Haute | KTULTulsaStrecke → | 2 h 36 min | 835 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N9131X
Wem gehört N9131X?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WOMACK EQUIPMENT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9131X?
N9131X ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9131X gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war N9131X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9131X von unbekannt nach Terre Haute am 02.11.26, 18:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9131X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 20,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].