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N939BW (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 11:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 23,5
- Strecke
- 11.751 km
- CO₂
- 20,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 38
- Strecke
- 18.889 km
- CO₂
- 33,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 11:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 49 min | 809 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 20:00 | nicht erfasst | KHOTHot Springs | 2 h 00 min | 891 km | 1,8 t |
| 24.10.26, 16:37Signal verloren | KPWAOklahoma City | nicht erfasst | 41 min | 378 km | 605 kg |
| 24.10.26, 15:04 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 44 min | 371 km | 649 kg |
| 23.10.26, 13:41 | nicht erfasst | KGCKGarden City | 1 h 28 min | 643 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 20:58 | KPWAOklahoma City | KGCKGarden CityStrecke → | 47 min | 399 km | 693 kg |
| 19.10.26, 19:03 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 44 min | 394 km | 649 kg |
| 16.10.26, 20:25 | KHOTHot Springs | KGCKGarden CityStrecke → | 1 h 35 min | 774 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 18:35 | nicht erfasst | KHOTHot Springs | 1 h 17 min | 775 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 00:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 239 km | 442 kg |
| 13.10.26, 18:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 210 km | 310 kg |
| 12.10.26, 21:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 227 km | 413 kg |
| 12.10.26, 13:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 168 km | 265 kg |
| 12.10.26, 12:05 | KPWAOklahoma City | KGCKGarden CityStrecke → | 45 min | 392 km | 664 kg |
| 09.10.26, 19:53 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 51 min | 442 km | 752 kg |
| 08.10.26, 20:46Signal verloren | KMKTMankato | nicht erfasst | 1 h 18 min | 722 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 18:49 | nicht erfasst | KMKTMankato | 1 h 30 min | 847 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 12:14 | KMKTMankato | KTQKScott CityStrecke → | 1 h 38 min | 873 km | 1,4 t |
| 06.10.26, 19:30 | nicht erfasst | KMKTMankato | 1 h 36 min | 886 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 19:28 | KSWOStillwater | KGCKGarden CityStrecke → | 1 h 56 min | 685 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- Oklahoma City → Garden City2 Flüge
- Hot Springs → Garden City1 Flug
- Mankato → Scott City1 Flug
- Stillwater → Garden City1 Flug
Häufige Fragen zu N939BW
Wem gehört N939BW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „POKY FEEDERS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N939BW?
N939BW ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N939BW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N939BW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N939BW am 02.11.26, 11:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N939BW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 23,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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