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N976RC (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 23:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 31,2
- Strecke
- 13.847 km
- CO₂
- 27,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 37,4
- Strecke
- 16.520 km
- CO₂
- 33,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 23:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 197 km | 354 kg |
| 28.10.26, 19:55 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 32 min | 1.269 km | 2,2 t |
| 25.10.26, 18:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 38 min | 1.267 km | 2,3 t |
| 25.10.26, 17:12 | nicht erfasst | KGWOGreenwood | 28 min | 224 km | 413 kg |
| 18.10.26, 20:00 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 1 h 37 min | 726 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 19:06 | nicht erfasst | KGWOGreenwood | 28 min | 228 km | 413 kg |
| 18.10.26, 17:03 | KTYSKnoxville | KLULLaurelStrecke → | 1 h 24 min | 689 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 15:01 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 01 min | 510 km | 900 kg |
| 16.10.26, 22:30Signal verloren | KTYSKnoxville | nicht erfasst | 1 h 25 min | 552 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 20:22 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 21 min | 726 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 21:33 | KTYSKnoxville | KLULLaurelStrecke → | 1 h 57 min | 741 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 19:33 | KCHSCharleston | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 09 min | 513 km | 1 t |
| 15.10.26, 12:08 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 2 h 05 min | 898 km | 1,8 t |
| 12.10.26, 23:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 61 km | 118 kg |
| 12.10.26, 16:55 | CYQRRegina | nicht erfasst | 5 h 38 min | 2.220 km | 5 t |
| 09.10.26, 14:26 | KFSDSioux Falls | CYQRReginaStrecke → | 2 h 28 min | 1.015 km | 2,2 t |
| 09.10.26, 10:58 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 2 h 46 min | 1.285 km | 2,4 t |
| 09.10.26, 00:55 | nicht erfasst | KGWOGreenwood | 29 min | 233 km | 428 kg |
| 08.10.26, 18:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 493 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 14:24 | KLOULouisville | nicht erfasst | 2 h 20 min | 885 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N976RC
Wem gehört N976RC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPIRIT ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N976RC?
N976RC ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N976RC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:34 UTC) war N976RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N976RC am 28.10.26, 23:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N976RC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 31,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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