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N973KS (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 19:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 30,8
- Strecke
- 13.242 km
- CO₂
- 27,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 32,6
- Strecke
- 14.026 km
- CO₂
- 28,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 454 km | 944 kg |
| 28.10.26, 18:07 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 1 h 13 min | 587 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 20:46 | KDVTPhoenix | nicht erfasst | 2 h 19 min | 1.136 km | 2,1 t |
| 26.10.26, 16:03 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 2 h 42 min | 1.149 km | 2,4 t |
| 25.10.26, 14:03Signal verloren | KLXTLee's Summit | nicht erfasst | 1 h 13 min | 561 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 12:25 | nicht erfasst | KLXTLee's Summit | 1 h 11 min | 567 km | 1 t |
| 23.10.26, 20:26Signal verloren | KLXTLee's Summit | nicht erfasst | 1 h 06 min | 492 km | 973 kg |
| 23.10.26, 18:38 | nicht erfasst | KLXTLee's Summit | 1 h 11 min | 567 km | 1 t |
| 22.10.26, 17:35 | KSDLScottsdale | KGCKGarden CityStrecke → | 2 h 17 min | 1.178 km | 2 t |
| 22.10.26, 00:43 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 2 h 51 min | 1.146 km | 2,5 t |
| 16.10.26, 22:20 | KSDLScottsdale | KGCKGarden CityStrecke → | 2 h 35 min | 1.168 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 16:00 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 5 h 10 min | 1.787 km | 4,6 t |
| 13.10.26, 21:10 | KSDLScottsdale | KGCKGarden CityStrecke → | 2 h 05 min | 1.132 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 15:32 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 3 h 49 min | 1.318 km | 3,4 t |
| 29.09.26, 19:34Signal verloren | KHSDOklahoma City | nicht erfasst | 51 min | 379 km | 752 kg |
| 29.09.26, 12:56 | nicht erfasst | KHSDOklahoma City | 57 min | 405 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N973KS
Wem gehört N973KS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KLOTZ AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N973KS?
N973KS ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N973KS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N973KS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N973KS am 28.10.26, 19:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N973KS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 30,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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