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N959SS (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 10:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 9.636 km
- CO₂
- 17,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 22,3
- Strecke
- 10.733 km
- CO₂
- 19,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 10:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 138 km | 251 kg |
| 02.11.26, 05:44Signal verloren | OOMSMuscat | nicht erfasst | 27 min | 189 km | 398 kg |
| 01.11.26, 14:55 | nicht erfasst | OOMSMuscat | 1 h 56 min | 1.119 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 07:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 30 min | 1.313 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 13:05Signal verloren | EGAABelfast | nicht erfasst | 4 h 31 min | 2.367 km | 4 t |
| 31.10.26, 07:49 | BIKFReykjavik | EGAABelfastStrecke → | 4 h 10 min | 1.512 km | 3,7 t |
| 30.10.26, 17:02 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 49 min | 332 km | 723 kg |
| 30.10.26, 08:52Signal verloren | KBGRBangor | nicht erfasst | 1 h 34 min | 810 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 15:27 | nicht erfasst | KBGRBangor | 3 h 29 min | 1.856 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 13:57 | KGSOGreensboro | KMLIMolineStrecke → | 2 h 33 min | 1.097 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N959SS
Wem gehört N959SS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N959SS?
N959SS ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N959SS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:09 UTC) war N959SS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N959SS am 02.11.26, 10:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N959SS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 19,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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